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ヤマハXMAX250と黒猫ゆうちゃんの世界
我が家の黒猫ゆうちゃん他色んな出来事を綴ってます^^
XMAX 補助ランプの取り付けパートⅡ
前回付けたフォグランプがどうも気に入らんので交換します。
明るさは良いのだが、対向車に迷惑が掛かってる気がします、光軸をかなり下げて使ってましたが
対向車の顔が確認出来ます、と言うことは眩しいのではないかと、パッシングはされませんでしたが・・・
今回がプロジェクター風でカット有りタイプです。
評価はカットラインが出てないとかの悪評が多い中、良い評価も有りましたので
これをポチリました、高級感は有ります。
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早速取り付けました、感じは良いですね。
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点灯確認ですが、下から見ると眩しいですがこれは当然です。
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対向車や歩行者の目線です、眩しく有りません。がやはりカットラインは無さそうです。
夜を待って試乗してみます。
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追加

夜になって確認しました、やはりカットラインはありませんし遠くが照らしてません。
手前は、まあまあ見えますが遠くが見えないです、光軸を上げたら対向が眩しい割に
自分には暗いです、また別のフォグを探しましょうかね^^;
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ヘルメットの内装
ヘルメットの内装が劣化してきましたので補修パーツで交換します。
さすが何でもありのアマゾンですね。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00OPXXN98/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
それとクールマックス.インナーライナーも衝動買いしました。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01FYWN25S/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
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ここがひび割れてきてます。色々と調べるとここが弱いらしいです。
2年位しか保たないとネットに出てました。
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今までの内装サイズがXXLですので12㎜ですが、今度はXLの16㎜にしてみました。
交換しまして、かぶってみます、頬が少しきつくなりしっかりと安定します使ってるうちに馴染んで
丁度になるのではないでしょうか。
クールマックスも敷きましたが、これはちょっと微妙です、厚みが増した分かさ上げになり
かぶった感じが不格好です^^;
これは使うか使わないか、どうしょうかな?って言う感じです。P1010781.jpg
黒猫ゆうちゃん
カメラを構えると絶対に目線を合わしてくれません!目をそらします...^^;
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最近のゆうちゃん
ブログのタイトルにも有る黒猫のゆうちゃん、久しぶりに投稿致します。

お腹を冷やすためか?良く此のような体制をとります。
そして床が温もってきたら場所を移動します。
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XMAX 電圧計の取り付け
XMAXはデフォでメーター内に電圧計が付いてますが、普段は燃費計にしてますので
常に確認したいので、電圧計を付けます。
これをポチリました。フォグランプスイッチも一緒に購入です。
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点灯確認です。点灯しました。
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ハンドルのセンターカバーにヤマハの音叉マークが有りますが、これを取っ払います。両面テープですので
簡単に剥がせます。剥がれたら29mmの穴をホルソーにて開けます。
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無事に開きました、ここまでは簡単ですサクサクと作業ははかどります。
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穴が空くとここに電圧計を取り付け裏からナットで締め付けて完成です。
フォグランプスイッチも同時に取り付けました。
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配線を取り回しますが、これが結構時間がかかりました、XMAXはフロントフォークが単車みたいにトップブリッジがあり
インナーパイプが上まできてますので配線が引っ掛からないように引き回す必要があるのです。
すべてをクリアーして完成しました。これで、常に電圧の確認が出来ます。
フォグランプも点灯しました。めでたし、めでたし!^^
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XMAXフォグランプの光量
昨日取り付けたフォグランプの明るさです。
まずフォグOFFヘッドライトのみ。手ブレで見にくいですが、こんな感じです。
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次にフォグONの状態です。照射幅が広くなりまして、明るいです。駐車場の白線もバッチリ見えます。
ただカットも何もない素のままのLEDですので対向車に迷惑がかかるかも。
そこら辺を走行して来ました、明るくて気持ちが良い!
ちょうど知り合いとすれ違いました、眩しさの感想を聞くと、短気の人やったらパッシングされるんじぁないかな?だそうです^^;
まずいなあ。。。光軸をかなり下向きにして乗るか、カットつきのプロジェクターに交換するか?
悩むところです、明るさは良いのだけれど。。。。。
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XMAX 補助ランプの取り付け
XMAXはヘッドライトが暗いので、少しでも明るく快適に通勤したい
と言うことで、補助灯をつけます。
アマゾンにて、これをポチリました。2000円しません、配線は別価格です。安いのでどうかな?と思いますが^^;
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ヘッドライトとなるべく離したくないので、ここに取り付けました。ヘッドライトと一体感をめざしました。
もっとカウル側に埋め込みたいのですが妥協しましたまた、いつかまた作業します。
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配線も終わり点灯確認です。明るさはどうでしょうかね?
夜を待ちます。
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XMAX250 シートが開きにくいを解決する。
XMAXの課題である、シートロック解除の問題を解決する。
シートを持ち上げて、スイッチを押せば開くのですが、じゃぁ!下からテンションを
かけてやれば解決ですね。
と言う事で自転車のスポークを此のように曲げてトーションバースプリング的にすれば
ポンッと開きます。どうです、簡単でしょ^^
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ベルハンマーのその後
エンジンオイル交換してベルハンマーを添加しました。
しばらくは、燃費計は変わらずでした。
今日、燃料を満タンにして燃費計をリセットしたら、見たことがない数値が。。。
ベルハンマー効果でしょうか?
そう言う事にしておきましょう^^
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ベルハンマーを買った
うわさのベルハンマーを購入しました。
とりあえず、XMAXのエンジンオイルに添加して、燃費が良くなるのを期待してます。
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XMAX250 ウインカーをLED化パート2
リヤーウインカーの存在感が少ないので、LEDテープで増設します。
まあまあの金額がしました。シーケンシャルをポチったはずが違ってまして、届いた部品は
点灯タイプでした。まあこれでも良いか^^;
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取り付けるには、色々とカバー類を外します、このバイクは整備性が良いので簡単にアクセス出来ます。
側面発光ですので、カウルとテールのスキマに取り付けていきます。
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点灯確認、この様にスキマから光が漏れる様に点滅します。
画像では存在感が少なくみえますが、実際に肉眼で見ると、綺麗です^^
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D-PROコーティング剤
先だって購入致しました、D-PROコーティングを施工しました。
そして雨が降りましたので、効果の程はいかに?疎水タイプですので撥水みたいにならないはず
ですが、違いが判りません??これだと、スベスベ感のある撥水タイプが自分は好みですね。
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近寄ってみます。若干ドロップが少ないか?
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塗装が劣化した、バモスはどうだろう?
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近くに寄ってみます、弾き具合がやはり少ないかな?
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全体の感想ですが、塗装に深みと艶は出ました、これは満足です。
でもツルツル感スベスベ感がないので、施工しがいがない、達成感がないです。
これは個人の感性好みの問題ですが、どうなんだろう?万人受けはしないかな?
自分は、次買うなら迷わず撥水タイプにします^^
プラシーボな話題
マジェスティSの時に装着してました、除電ボルトをXMAXに取り付けてみました。
まだ走行はしてませんが、効果の程はいかに?
どこに付けたのって、インジェクター取り付けボルトです。
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画像をアップしてみましょう^^
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XMAX250 スロットルパイプのガタ調整
ヤマハワイズギヤのグリップウォーマー
         ↓
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1203/item/Q5KYSK063Y43
を取り付けしてますが、ハンドルとスロットルの間隙が広くガタつきます。
ブレーキを掛けた時にアクセルが前に「カク」って動きますので気に入らない。
そこで一旦外してハンドルパイプにアルミテープを巻き間隙を狭くしました。
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シリコン系のグリスです。
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ハンドルに塗ってスベリを良くして完成です。ガタつきがなくなり、すごく乗りやすいです。
ちょっとした事ですが、気になる神経質な方はお試しあれ^^(自己責任でどうぞ~~)
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D-PROコーティング剤
ちょっと高級なコーティング剤を入手しました。
https://www.dpro.jp/
疎水タイプは始めてです、今までは水玉コロコロ撥水タイプばかりでしたので。
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XMAX250 インナーフェンダー取り付け
泥跳ねがひどいので、インナーフェンダーを付けます。
一番安いのをポチリました見た感じは良いのですが、苦労しました精度が悪いですね。
まあ安いので仕方ないですね。
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まず取り付けするのに、マフラーを外してキャリパーを外して、リヤショックそしてエアークリーナーボックス
プーリーケースカバーをそれぞれ外さないといけません、めんどいです。
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タイヤとの間隔を調整しながら付けては削り付けては削りの繰り返しでそこそこセンターになりました。
フェンダーには3箇所取り付け用の穴がありますが一箇所だけネジ山が、ないのです。
そこでドリルで穴を開けます。
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次にタップを立てます、こんな事をせんならんのか?ポン付けじゃないです。
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外したのを元に戻して完成しました。カラフルなステッカーも貼りました^^
これで汚れ具合が少なくなれば良いのですが、これは思うにメーカー^からデフォで付けるべきではないのでしょうか?
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XMAX250 ホーンの交換
シングルホーンの音色が気に入らんので、ホーンを交換します。
今回のホーンはこれです。
http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/hos-06b
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まず一個はノーマルホーンの位置へ付けますがラッパが当たりますのでカットしました。
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もう一個は、右サイドカウルの内側です。XMAXはフロントフォークが単車タイプですので、取り付ける場所が
全然有りません、空間はかなり有るのですが、左右にハンドルを切ると必ず当たります。
今回はかなり苦労しました。
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XMAX250 ラゲッジボックスの照明
デフォでラゲッジボックスの照明が付いてますが暗いので増設しましょう
まずボックスを外しますM6のボルトを5本外せば簡単に外れます。
配線の通る穴を開けて配線を外側に出します。

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そして防水用にアルミ粘着テープを貼りました。

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エレクトロタップで本線に割り込みさせます。接触不良のリスクがありますが、これが簡単ですので。

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取り付け出来ました。

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車両へボックスを戻して配線を繋いだら完成です。
無事点灯致しました、メーカーさんもどうせ付けるならこの様に明るいのを付けてくれれば良いのに^^

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