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ヤマハXMAX250と黒猫ゆうちゃんの世界

我が家の黒猫ゆうちゃんとXMAX250他色々な出来事を綴ってます^^

XMAX250コンビニフック取付

XMAX250コンビニフック取付

中華の超安いコンビニフックを買ってみた。2週間程来るのにかかりました。届いた商品を見てみると、まあまあかな。ピンボケです(^-^;中身の確認です。やはり値段相応ですね。またしてもピンボケ(^-^;取り付けしましたが、すんなりとは付きません「創意工夫」で何とか取付しました。折りたたむと、このようになります。...

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ムカデに噛まれた!!!

ムカデに噛まれた!!!

昨晩テレビを見ていると、右足の親指がチカチカとしました。確認すると、7~8センチくらいのムカデが。。。。見る見るうちに、足が腫れてきました。対処法をネットで確認。43度くらいの熱湯で噛まれたところを洗うとありましたので即実行しました、そして薬を塗りますが、ステロイド系が良いそうなんですが判りませんのでウナエースを塗りました。ムカデは取り逃がした・・・・・それにしても痛い!以前も眉毛あたりを噛まれて大騒...

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XMAXのイリジウムプラグ

XMAXのイリジウムプラグ

燃費が良くなるのであれば、スパークプラグをイリジウムに交換しようと番号を検索しましたが、まだ出てないみたいです。特殊なプラグを使ってるようです。最近のエンジンはプラグが変わってますね。ヤマハの資料で確認しましたが、やはり特殊ですね。あれこれ探していると、6月頃に「NGK]から出るみたいですので早速ポチリました。商品が届いたらまたUP致します。...

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XMAX250シートロックカバー

XMAX250シートロックカバー

ディトナのキャリアを付けるのに既存のシートロックカバーを外しますがこれを外すと泥はねがロックに直撃します、そしてシートのキャッチの部分も汚れます、これの対策をしましたと言っても蓋するだけですが。こんな感じにアルミ板を台所用のアルミテープで貼るだけです簡単にできます。...

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XMAXローダウンB/K パート3

XMAXローダウンB/K パート3

前回のローダウンブラケットが気に入らないので、別のに交換しました。取り付け位置がこれぐらい違います。交換は簡単でサクサクっと出来ました。完成したまたがってみると、足つきは全然良くなりました、今日から9連休ですので来週の火曜日から乗ります。...

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XMAXローダウンB/K パート2

XMAXローダウンB/K パート2

この前取り付けたローダウンブラケットですが、ローダウンどころか逆に上がってる!!足つきが更に悪くなった。そこで大奮発してお高いのを買った!2万円越えである、安いショックが買える金額です。「GTR」と言うメーカーなのだが・・・これの良いところはゴムブッシュ付きである。前回にもふれましたあの部分です。赤丸の部分、ショックにやさしいのです。負担がかかりにくいと思われます。これで気に入らなければ、もう少し...

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XMAX250ローダウンブラケットの取り付け

XMAX250ローダウンブラケットの取り付け

雨で延期にしてました、ローダウンブラケットを今日取付しました。右は加工なしで取付出来ました。左はカバーを少しカットしないと当たります。このブラケットについて、気になる事があり不安に思ってます。それはブラケットにゴムのダンパーが付いてないのです、つまりサスの下側が完全固定になります。サスの動きは直線ではなく弧を描くように動くはずなんです、そうなればサスに負担がかかりそのうちに破損します、いらぬ心配で...

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XMAXローダウンB/K

XMAXローダウンB/K

ローダウンはあまり興味がないのだが、これを付けることによってサスがソフトになるを期待している。最初は2万越えのB/Kを購入しようとしたが、中華製の4000円台のを発見した。それが、これである。材質はまぁしっかりとしているが、ネジの精度があまい感じだ。タップを立てて、ネジをさらう事から始めよう。「安物買いの銭失い」だけは、避けたいですね。...

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デイトナキャリヤ&リヤボックス取付

デイトナキャリヤ&リヤボックス取付

以前にマジェスティSに付けてたリヤボックスを取り付けるべくデイトナ製のリヤキャリアを取り付け。ですがこのカウルの穴あけが一番大変やった、型紙を切ってあてがい20πの穴ををあけるのですが斜めに開けないと、カラーが垂直に入りません!穴を合わせるために左側がいびつになりました。説明書にはそんなこと書いてません。リヤショックのボルトを外してステーを友締めします。あとは簡単にサクサクっと進みます。写真を撮り...

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XMAX250リヤサスペンション交換パート2

XMAX250リヤサスペンション交換パート2

やはりシグナスX用はXMAXには合わないと言うことがわかりました。そこで不本意ながらYSSに戻しました、これはXMAX用ですので・・・しかしながら減衰力が強すぎて固いです、やってはいけない事ですがオイルを少し抜いて見ました、そんなに変わった気がしませんがプラシーボで・・・取り付け完了です。左右のスプリング長を合わせて、サグを調整します。右側です。左側です。またこれで暫く走って見ますが、納得はいかないと思います...

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XMAX250リヤサススプリング交換

XMAX250リヤサススプリング交換

YSSの赤いスプリングを後で購入したRPMサスのスプリングと入れ替えます。黒いスプリングはRPMです。シグナスXですのでやはりバネレートが弱くプリロードをかなりねじ込まないかんかった。プリをかけすぎると、リヤが跳ねます。弱めるとボトムします。ストロークが少し少ないみたいですね。そこでこの黒いRPMのスプリングを外します。調整ネジがかなり締めこまれてるのがわかります。これでもサグはかなり深い状態です、これよりま...

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XMAX250リヤサスペンション交換

XMAX250リヤサスペンション交換

この前取り付けたYSSのリヤサスペンションが気に入らないのでまた別のサスを探しました。それで今度のサスはこれです。ちょっとピンボケですね。箱から出しました。XMAX用の国内で購入できるリヤサスは種類が有りません!そこで違う車種のサスを探しました、これはシグナスX用の360mmサスです。プリロードのみ調整できます、減衰力は調整できません、とりあえず安いのでこれにしました。取り付けは簡単です。サクサクと付きます。...

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XMAX250リヤサスペンション交換及び調整

XMAX250リヤサスペンション交換及び調整

ノーマルショックのダンパー感が乏しいのが気に入りません。それでもっと気の利いたダンパーは無いものかと探しましたが、XMAXはあまり種類がありません、オーリンズなんてもっての外、高すぎます!!それで手ごろなのを見つけました。https://item.rakuten.co.jp/webike-rb/23844432/?s-id=sd_browsehist_search早速開封、カッコイイです。問題は性能ですが。。。取付も簡単です。パンタジャッキをかまして、フリーにしてサクサク...

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電圧計の取り付けパートⅡ

電圧計の取り付けパートⅡ

前に取り付けた電圧計の調子が悪い、フリーズしますのでhttp://silver600.blog.fc2.com/blog-entry-1237.html新たにKOSO製をとりつけました。この位置がベストです。マジックテープで貼り付けるだけです。簡単に付きます、サイズも丁度いい感じ^^リアルタイムに電圧が変動してます。これでなくっちゃ!...

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XMAX 補助ランプの取り付けパートⅣ使用結果報告

XMAX 補助ランプの取り付けパートⅣ使用結果報告

まず補助ランプなしのノーマルヘッドライトのみ。明かり方に「むら」があります。暗いところと明るいところがあります。次に補助ランプのみでの点灯です。良いじゃないですか?見たいとこが見える感じです。グレアも少ない対向車にも迷惑がかからないだろう?そしてヘッドライトと同時点灯です。今までの中で一番納得行く明かり方です。カメラが勝手に逆行補正かけますので暗く見えますが実際はもっと明るいです。右上の街灯の明る...

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