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ヤマハXMAX250と黒猫ゆうちゃんの世界

我が家の黒猫ゆうちゃんとXMAX250他色々な出来事を綴ってます^^

XMAX250ハイビーム連動補助ランプを取り付け

XMAX250ハイビーム連動補助ランプを取り付け

ヘッドライトが暗いで有名?なXMAX号ですが、ハイビームもしかり。。。で連動補助ランプを増設しました。ランプさえ取付できれば、あとは簡単ですハイビームの黄色線に割り込ますだけです。無事点灯しました。夜を待って光軸を合わせば終わりです。なかなか眩しいですがハイビームなので良いかと^^これで安心して通勤できます。ロービーム側補助ランプも点灯です。賑やかです。メーカーさんもこんなことせんで良いような設計にし...

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ハイレゾヘッドホン

ハイレゾヘッドホン

今まで使ってきました、エレコムのヘッドホンの耳当て部分他がボロボロになりました。スピーカーなどは問題ないのですが、装着すると耳にボロボロのカスが付着します。パッドを交換すれば、使えますが、販売中止になってまして、手に入らない。。。で新たに購入に成りました。audio-technicaのATH-SR50です。早速開けてみると、内容物は本体、ポーチ、ジャックが二種類に取説が入ってます。バランスジャックはどんな音がする...

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トラックボールマウス導入

トラックボールマウス導入

量販店にハイレゾヘッドホンを買いに行きましたが、気に入るのがなかった。店をウロウロしてたら、トラックボールのマウスを発見しました。ほとんど衝動買いです。箱から出して、レシーバーユニットをパソコンのUSBに差し込めば即使用可能になります。初めて使うトラックボールです、慣れないとむつかしいです。結局以前のマウスも使い2つのマウスで使用中です。...

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XMAX250イリジウムプラグに交換しました。

XMAX250イリジウムプラグに交換しました。

まずラゲッジBOXを外します、そしてエンジン左側にプラグがありますね。14ミリのロングソケットで簡単に交換できます。外したプラグを確認しますと、全然摩耗してません。まあ走行距離が4362㎞ですからね!現在の燃費ですが、これは良いほうですので、実際はもう少し悪いです。イリジウムプラグに交換した事によって、多少の燃費向上を期待してます。巷では、イリジウムプラグに交換したらエンジンが壊れるとか言われてますが根拠...

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XMAX250用イリジウムプラグ

XMAX250用イリジウムプラグ

今年の4月22日に注文してから3か月やっと商品が届きました。注文したことすら忘れてました。新発売」のNGK MotoDXと言うやつです。最初は6月中頃に発売と言ってましたが、のびて今日7月18日にとどきましたよ。延期になった理由を知りたいです。早速開けて中身の確認しました。すごく変わったプラグですね、スリムです、なんか特殊です。最近はバイクに限らず、四輪も特殊なサイズを使ってます。これで燃費が少しでも良くなればと...

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XMAX250 ラゲッジルーム照明にスイッチを付けてみた

XMAX250 ラゲッジルーム照明にスイッチを付けてみた

前々から気になってました。走行中にもラゲッジルームのLEDが点きっぱなしわずかな電流ですので、メーカーは放置でしょうけど、無駄です。と言うことで、スイッチを付けてOFFにできるようにしました。ドリルで小さな穴を複数開けて、繋げて四角い穴に広げていきます。少しきつめに広げてスイッチをギュッっと嵌合させます。取付完成です。そして配線をマイナス側に割り込まして、マイナスコントロールとします。以上ですべて完成で...

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XMAX250燃費

XMAX250燃費

やはり暖かくなると燃費は良くなります。今の季節は通勤のみで30Km/L位ですが、寒くなると27前後に下がります。燃料を満タンにしてトリップをリセットして燃費計もリセットすれば燃費計はどんどん良くなります。しかし乗ってるうちに下がって31前後になります。トリップの分母が少ないときは、燃費が良い気がします。この数値がずっと維持できれば、幸せになれます^^...

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コンビニフック破損

コンビニフック破損

この前取り付けたコンビニフックが折れました。もっと滑らかに作動するようにしてましたら折れました。仕方ないので二個あるフックを一個にしました。私の好きな「創意工夫」で一個に、変身です。折りたたんだ状態。開いた状態。間にOリングをかまして、適度に締めてWナットで緩み止めして完成です。滑らかに動きます。...

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XMAX250コンビニフック取付

XMAX250コンビニフック取付

中華の超安いコンビニフックを買ってみた。2週間程来るのにかかりました。届いた商品を見てみると、まあまあかな。ピンボケです(^-^;中身の確認です。やはり値段相応ですね。またしてもピンボケ(^-^;取り付けしましたが、すんなりとは付きません「創意工夫」で何とか取付しました。折りたたむと、このようになります。...

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ムカデに噛まれた!!!

ムカデに噛まれた!!!

昨晩テレビを見ていると、右足の親指がチカチカとしました。確認すると、7~8センチくらいのムカデが。。。。見る見るうちに、足が腫れてきました。対処法をネットで確認。43度くらいの熱湯で噛まれたところを洗うとありましたので即実行しました、そして薬を塗りますが、ステロイド系が良いそうなんですが判りませんのでウナエースを塗りました。ムカデは取り逃がした・・・・・それにしても痛い!以前も眉毛あたりを噛まれて大騒...

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XMAXのイリジウムプラグ

XMAXのイリジウムプラグ

燃費が良くなるのであれば、スパークプラグをイリジウムに交換しようと番号を検索しましたが、まだ出てないみたいです。特殊なプラグを使ってるようです。最近のエンジンはプラグが変わってますね。ヤマハの資料で確認しましたが、やはり特殊ですね。あれこれ探していると、6月頃に「NGK]から出るみたいですので早速ポチリました。商品が届いたらまたUP致します。...

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XMAX250シートロックカバー

XMAX250シートロックカバー

ディトナのキャリアを付けるのに既存のシートロックカバーを外しますがこれを外すと泥はねがロックに直撃します、そしてシートのキャッチの部分も汚れます、これの対策をしましたと言っても蓋するだけですが。こんな感じにアルミ板を台所用のアルミテープで貼るだけです簡単にできます。...

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XMAXローダウンB/K パート3

XMAXローダウンB/K パート3

前回のローダウンブラケットが気に入らないので、別のに交換しました。取り付け位置がこれぐらい違います。交換は簡単でサクサクっと出来ました。完成したまたがってみると、足つきは全然良くなりました、今日から9連休ですので来週の火曜日から乗ります。...

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XMAXローダウンB/K パート2

XMAXローダウンB/K パート2

この前取り付けたローダウンブラケットですが、ローダウンどころか逆に上がってる!!足つきが更に悪くなった。そこで大奮発してお高いのを買った!2万円越えである、安いショックが買える金額です。「GTR」と言うメーカーなのだが・・・これの良いところはゴムブッシュ付きである。前回にもふれましたあの部分です。赤丸の部分、ショックにやさしいのです。負担がかかりにくいと思われます。これで気に入らなければ、もう少し...

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XMAX250ローダウンブラケットの取り付け

XMAX250ローダウンブラケットの取り付け

雨で延期にしてました、ローダウンブラケットを今日取付しました。右は加工なしで取付出来ました。左はカバーを少しカットしないと当たります。このブラケットについて、気になる事があり不安に思ってます。それはブラケットにゴムのダンパーが付いてないのです、つまりサスの下側が完全固定になります。サスの動きは直線ではなく弧を描くように動くはずなんです、そうなればサスに負担がかかりそのうちに破損します、いらぬ心配で...

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XMAXローダウンB/K

XMAXローダウンB/K

ローダウンはあまり興味がないのだが、これを付けることによってサスがソフトになるを期待している。最初は2万越えのB/Kを購入しようとしたが、中華製の4000円台のを発見した。それが、これである。材質はまぁしっかりとしているが、ネジの精度があまい感じだ。タップを立てて、ネジをさらう事から始めよう。「安物買いの銭失い」だけは、避けたいですね。...

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デイトナキャリヤ&リヤボックス取付

デイトナキャリヤ&リヤボックス取付

以前にマジェスティSに付けてたリヤボックスを取り付けるべくデイトナ製のリヤキャリアを取り付け。ですがこのカウルの穴あけが一番大変やった、型紙を切ってあてがい20πの穴ををあけるのですが斜めに開けないと、カラーが垂直に入りません!穴を合わせるために左側がいびつになりました。説明書にはそんなこと書いてません。リヤショックのボルトを外してステーを友締めします。あとは簡単にサクサクっと進みます。写真を撮り...

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